El término "avión VTOL" se refiere a cualquiera de las diversas aeronaves no convencionales con sistemas de alas giratorias, incluidos los helicópteros y los autogiros. Además, pueden estar equipados con sistemas de propulsión a chorro giratorio que permiten el despegue y el aterrizaje verticales en espacios que son apenas marginalmente más grandes que las dimensiones generales de la aeronave. Un vehículo volador no tripulado (UAV), a menudo conocido como dron o sistema de avión autónomo (UAS), es una aeronave que no tiene un piloto humano a bordo.
Como no están limitados por una tripulación, sistemas de soporte vital o las restricciones de diseño y seguridad de las aeronaves tripuladas, los UAV pueden ser sorprendentemente eficientes, ofreciendo un alcance y una resistencia significativamente mayores que los sistemas humanos comparables. Las aeronaves no tripuladas que pueden despegar, volar y aterrizar verticalmente, así como flotar en el lugar, incluyen VTOL (despegue y aterrizaje verticales) multirrotor y UAV (vehículos aéreos no tripulados). Los UAV de despegue vertical básicos pueden ser aeronaves multirrotor con cuatro o más hélices o pueden basarse en diseños de helicópteros. Las hélices de la aeronave se utilizan tanto para la propulsión como para la elevación. El tipo más común de UAV VTOL son los drones multicópteros.
La expansión del mercado se puede atribuir a una serie de factores, entre ellos, la creciente demanda de aplicaciones comerciales y legales, los avances tecnológicos mejorados, los estándares de seguridad modificados para completar tareas complejas con la menor cantidad de intervención humana y la disminución de los riesgos y los costos relacionados con el uso de vehículos aéreos no tripulados de despegue y aterrizaje vertical. Se prevé que el crecimiento de este mercado se vea favorecido por la creciente demanda de vehículos aéreos no tripulados de despegue y aterrizaje vertical en los mercados generales y comerciales. Además, el mercado se ve afectado por la demanda de planificación 3D, análisis de oleoductos y gasoductos, actividades de ocio, salud y reconocimiento.
ATRIBUTO | DETALLES |
ATRIBUTO | DETALLES |
Periodo de estudio | 2020-2029 |
Año base | 2021 |
Año estimado | 2022 |
Año pronosticado | 2022-2029 |
Periodo histórico | 2018-2020 |
Unidad | Valor (USD MIL MILLONES), (Miles de Unidades). |
Segmentación | Por plataforma, por tipo, por sistema de propulsión, por región |
Por plataforma |
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Por tipo |
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Por sistema de propulsión |
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Por región |
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El mercado de vehículos aéreos no tripulados de despegue y aterrizaje verticales (VTOL) está creciendo, pero cada vez más países están imponiendo restricciones al uso de sistemas aéreos no tripulados con fines comerciales. Se espera que estas restricciones tengan un impacto en el mercado de vehículos aéreos no tripulados de despegue y aterrizaje verticales, al menos en la primera mitad del período de pronóstico, que termina en 2029.
La teledetección aérea protege las infraestructuras críticas, incluidas las instalaciones militares, las estructuras gubernamentales, los aeropuertos y las instituciones financieras. Dado que las organizaciones policiales y militares deben estar preparadas para reaccionar rápidamente ante cualquier situación y necesitan información rápida y pertinente, los UAV VTOL ofrecen servicios rápidos, efectivos y confiables. En 2016, aproximadamente 20 agencias de aplicación de la ley de todo el mundo llevaron a cabo en California un programa funcional de vehículos aéreos no tripulados pequeños (SUAV) para promover el uso de UAV en el mantenimiento de la ley y el orden. Según el foro policial, entre el 80% y el 90% de los departamentos de policía de todo el mundo prefieren los UAV VTOL de bajo costo fijo como sustituto de los helicópteros debido a sus limitados presupuestos operativos.
El mercado de vehículos aéreos no tripulados de despegue y aterrizaje verticales (VTOL) se ha visto afectado por el brote de COVID-19 de forma positiva y negativa. En el lado positivo, la epidemia ha aumentado la demanda de servicios de entrega sin contacto, especialmente para necesidades como alimentos y medicamentos. Para fines de entrega, esto ha aumentado la demanda de drones, en particular de vehículos aéreos no tripulados de despegue y aterrizaje verticales (VTOL). Por lo tanto, a pesar de los obstáculos que la pandemia de COVID-19 ha supuesto para el mercado de vehículos aéreos no tripulados de despegue y aterrizaje verticales, se prevé que el crecimiento a largo plazo de la industria se vea impulsado por la creciente necesidad de servicios de entrega sin contacto y el requisito de nuevas técnicas de inspección y monitoreo.
The VTOL UAV market is expected to grow at 23.06% CAGR from 2022 to 2029. It is expected to reach above USD 33.45 Billion by 2029 from USD 6.36 Billion in 2020.
North America held more than 30% of the VTOL UAV market revenue share in 2021 and will witness expansion in the forecast period.
The market's expansion can be attributed to a number of factors, including rising demand in business and legal applications, improved technological advancements, altered security standards to complete complex tasks with the least amount of human intervention, and decreased risks and costs related to the use of VTOL UAVs. This market's growth is anticipated to be aided by the increasing demand for VTOL UAVs in the general and business markets.
The VTOL UAV market key players includes Turkish Aerospace Industries Inc., The Boeing Company, Textron Inc., Saab Group, AeroVironment Inc., Schiebel Elektronische Gerate GmbH , Israel Aerospace Industries Ltd., Lockheed Martin Corporation , DJI Innovations, Northrop Grumman Corporation.
The market is divided into two categories, Military & Commercial, based on platform. This industry is predicted to advance due to the growing demand for VTOL UAVs in the commercial sectors. The demand for 3D mapping, oil and gas pipeline inspections, recreation, safety, and operation monitoring is driving the industry even more.
North America held more than 30% of the VTOL UAV market revenue share in 2021 and will witness expansion in the forecast period.The North American area holds the biggest market share in the global market due to the existence of nations like Mexico, Canada, and the United States, which have high rates of urbanisation and thus generate greater demand in this region.
The market is divided into two categories, Military & Commercial, based on platform. This industry is predicted to advance due to the growing demand for VTOL UAVs in the commercial sectors. The demand for 3D mapping, oil and gas pipeline inspections, recreation, safety, and operation monitoring is driving the industry even more.
Following multirotor types, fixed-wing VTOL UAVs held the majority of the market share. Long-duration missions like aerial mapping, surveying, and surveillance are usually carried out by fixed-wing VTOL UAVs. They are chosen over multirotor due to they can travel great distances and stay in the air for a long time. As a contrast, multirotor VTOL UAVs are frequently utilized for close-range tasks including infrastructure inspection and monitoring, mapping of agricultural areas, and aerial photography.
In the VTOL UAV market, electric propulsion systems held the greatest market share, followed by hybrid and solar systems. For uses including surveillance, inspection, and mapping, electric propulsion systems are favoured due to their high power-to-weight ratio, low noise, and low vibration levels. Longer flying periods and greater range are provided by hybrid propulsion systems, which make them appropriate for use in missions like cargo delivery and search and rescue.
[caption id="attachment_20064" align="aligncenter" width="1920"]The VTOL UAV market key players includes Turkish Aerospace Industries Inc., The Boeing Company, Textron Inc., Saab Group, AeroVironment Inc., Schiebel Elektronische Gerate GmbH , Israel Aerospace Industries Ltd., Lockheed Martin Corporation , DJI Innovations, Northrop Grumman Corporation.
18 October 2022: Textron Aviation announced during the National Business Aviation Association’s Business Aviation Convention & Exhibition (NBAA-BACE) that it has entered into a purchase agreement with Fly Alliance for up to 20 Cessna Citation business jets, four firm with options for 16 additional aircraft. Fly Alliance will use the aircraft for its luxury private jet charter operations and expects to take delivery of the first aircraft, an XLS Gen2, in 2023.
20 July 2022: Textron Aviation announced a Maritime Patrol Aircraft variant of its Cessna Citation Longitude Aircraft. The Cessna Citation Longitude is designed and manufactured by Textron Aviation Inc., a Textron Inc. (NYSE:TXT) company.
The VTOL UAV market by region includes North America, Asia-Pacific (APAC), Europe, South America, and Middle East & Africa (MEA).
North America held more than 30% of the VTOL UAV market revenue share in 2021 and will witness expansion in the forecast period.The North American area holds the biggest market share in the global market due to the existence of nations like Mexico, Canada, and the United States, which have high rates of urbanisation and thus generate greater demand in this region. The existence of numerous significant essential competitors is another element that influences market demand.
The European region holds the third-largest market share in the global market as a result of its established, technologically advanced infrastructure, which necessitates more Vertical Take-off and Landing (VTOL) UAV Market to be further enhanced and thus generates more growth opportunities in this region. Due to their lack of infrastructure, the Middle East and African region, along with Latin America, have the lowest market shares.
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